Email cho bạn bè   Tôi thích tin này   In trang
Cập nhật: 10/08/2009 - 09:16 -

SV 9 Competizione – Bước đột phá của xe thể thao Mỹ

Hãng xe SV Motor, có trụ sở tại bang San Francisco, Mỹ vừa tiết lộ những hình ảnh chính thức đầu tiên của mẫu xe SV 9 Competizione. Điểm đặc biệt của mẫu xe thể thao này chính là phong cách thiết kế mang đậm nét Italia và số lượng sản xuất chỉ vẻn vẹn 1.000 chiếc.

1.jpg

Một vài tuần trước đây, “vương quốc xe hơi” đã được chiêm ngưỡng bộ ảnh dựng từ máy vi tính của SV 9 Competizione (hay còn gọi là “SV 9C” hoặc “9C”). Mẫu xe thể thao đặc biệt này là sản phẩm của sự hợp tác giữa SV Motor và một đội ngũ các chuyên gia hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.

Mục tiêu của đội thiết kế 9C là sáng tạo ra một mẫu xe có số lượng hạn chế, với công nghệ sản xuất xe thể thao hàng đầu của Mỹ, mang nét đặc trưng khí động học và tính năng vận hành của những mẫu xe Italia tốt nhất, đồng thời có mức giá bán hợp lý hơn rất nhiều so với những mẫu xe đình đám khác.

Để đạt được mục tiêu này, đội ngũ kỹ sư thiết kế của SV 9 đã nỗ lực hết sức mình và thành công trong việc phối hợp hài hòa giữa kỹ năng bậc thầy về sản xuất xe hơi của Mỹ với phong cách cổ điển và lãng mạn đặc trưng của giữa những mẫu xe Italia.

4.jpg 11.jpg

Dựa trên khung gầm của mẫu Corvette C6, đội ngũ kỹ sư thiết kế của SV 9 đã lựa chọn chất liệu nhựa theo phong cách Italia để dáng vẻ bên ngoài của mẫu xe thể thao này mang đậm nét châu Âu. Thân xe được làm bằng chất liệu sợi các bon siêu bền, siêu nhẹ và được tính toán kỹ càng về khí động lực học như một chiếc máy bay phản lực chiến đấu. Với chất liệu này, trọng lượng tổng thể của siêu xe này chưa đến 1,4 tấn, tạo điều kiện tốt nhất để động cơ V-8 dung tích 6,2 lít phát huy hết sức mạnh của mình.

3.jpg

Trong quá trình thiết kế thân xe, hiệu quả về thẩm mỹ không phải là mục tiêu duy nhất mà đội ngũ kỹ sư của SV Motor hướng tới. Mũi trước của xe được thiết kế nhằm phân bổ dòng khí giúp xe có độ bám đường tốt hơn. Hiệu ứng này đạt được là nhờ hai đường xẻ rất táo bạo trên nắp capô. Lưới tản nhiệt phía trước cũng được kéo dài hơn để có thể tăng lượng khí sử dụng cho hệ thống làm mát. 

13.jpg

Bên dưới nắp capô, SV 9C được trang bị động cơ với mức công suất lên tới 444 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h là 4 giây. Theo những số liệu do nhà sản xuất công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của SV 9C cũng rất ấn tượng so với những mẫu xe khác có cùng mức công suất, với 9 lít/100 km trên đường cao tốc.

Để tối ưu hóa sức mạnh của động cơ, SV Motors trang bị cho SV 9 bộ la-zăng bằng hợp kim với kích thước lớn theo yêu cầu của khách hàng. Lốp xe do hãng Pirelli PZero Rosso cung cấp. SV 9 có hai tùy chọn ống xả do ANSA Automotive sản xuất: một theo phong cách thiết kế của Ferrari Daytona và một lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari 599.

7.jpg  10.jpg

Về thiết kế nội thất, mẫu SV 9 tiếp tục trung thành với phong cách đậm chất thể thao khỏe khoắn của dáng vẻ bên ngoài. Các kỹ sư thiết kế của hãng SV trang bị cho “con cưng” của mình ghế xe bằng chất liệu sợi cacbon, được trợ lực theo phong cách xe đua. Toàn bộ ghế được bọc da Italia với những đường chỉ khâu tay nổi bật. Bề mặt vôlăng được trang trí bằng sợi gỗ hoặc sợi cacbon. Táp-lô điều khiển và cụm đồng hồ trung tâm sẽ được thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.

9.jpg
8.jpg 5.jpg

Kết quả là SV 9C đã “chào đời” với phong cách thiết kế đặc trưng của các siêu xe mang thương hiệu Ferrari, Alfa; hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn (9 lít/100 km đường cao tốc) trong khi chi phí bảo dưỡng và mức giá bán dễ chịu hơn rất nhiều (dưới 100.000 USD).

Việc hòa trộn dáng vẻ khỏe khoắn đặc trưng của dòng xe thể thao Mỹ với nét thanh lịch, trang nhã theo phong cách Italia có lẽ là một trong những giải pháp tốt nhất đảm bảo cho sự thành công của một mẫu xe mới trên thị trường. Rõ ràng đội ngũ kỹ sư của SV Motors đã hoàn thành tốt công việc của mình khi khiến cho những người yêu xe cảm thấy tiếc nuối với chỉ 1.000 chiếc SV 9 được tung ra thị trường. Mức giá của mẫu xe này vào khoảng 99.995 USD.

14.jpg

  • Diệu Linh (theo Autoevolution)
Siêu mô-tô S 1000 RR - Bước đột phá của BMW
Giới thiệu siêu xe S 1000 RR trên đường đua huyền thoại Monza, BMW Motorrad lần đầu tiên ra mắt một mẫu mô-tô thể thao động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch.
Bước đột phá về công nghệ nhận dạng giọng nói
BMW sẽ tạo nên bước đột phá mới về công nghệ khi giới thiệu hệ thống nhận dạng giọng nói vào cuối năm nay.
BMW Z4 Roadster 2009 - Bước đột phá sáng tạo
Phiên bản Roadster BMW Z4 2009 hoàn toàn mới đang được coi là sự thay thế hoàn hảo cho bộ đôi Z4 Convertible và Z4 Coupe. Ngoài trọng trách trên, mẫu xe thể thao hai chỗ này còn gánh vác thêm nhiêm vụ ...
MultiAir - Bước đột phá công nghệ của động cơ đốt trong
Ngày 08-03 năm 2009, tại triển lãm Geneva tập đoàn Fiat đã giới thiệu động cơ thế hệ mới có tên là MultiAir. Đây là loại động cơ được kỳ vọng sẽ trở nên quan trọng như công nghệ Common Rail được phát ...
Naja: Xe thể thao mang phong cách độc đáo
Chỉ sử dụng động cơ 2 kỳ, 50 phân khối, Naja vẫn gây được ấn tượng nhờ ý tưởng mới cho hệ khung xe.
Veloster Coupe- Xe compact thể thao của Hyundai
Mẫu xe thay thế cho Hyundai Tiburon trên phân khúc xe nhỏ được dựa trên mẫu concept Veloster và sẽ ra mắt vào cuối năm 2011.
Porsche Panamera 2010 – Bước chuyển mình của Porsche
Mẫu xe thể thao bốn cửa Panamera mới với động cơ phía trước được đánh giá là một bước chuyển mình lớn của Porsche, bất kể thành công lớn của chiếc SUV Cayenne.
Thị trường xe Mỹ đột phá nhờ "bỏ xe cũ mua xe mới"
(VTC News) – Dù chương trình bỏ xe cũ mua xe mới của chính phủ Mỹ chỉ mới thực thi từ cuối tháng nhưng đã kéo doanh số bán hàng tháng 7 tăng vọt.
Suzuki Kizashi - đối thủ mới của Toyota Camry
Chiếc sedan của hãng xe hơi Nhật Bản lần đầu tiên chính thức trình làng và hẹn ngày ra mắt người tiêu dùng tại Mỹ trước khi bước sang năm 2010, nhằm cạnh tranh với Toyota Camry và Honda Accord.
Honda sẽ phát triển siêu xe thể thao hybrid
Năm ngoái, Honda từng hé lộ những thông tin về siêu xe thể thao NSX dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2010 hoặc đầu 2011. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu đã khiến hãng xe Nhật đi đến ...
Top 10 siêu xe của những năm 1980
Mạnh mẽ hơn, tốc độ hơn. Đó là những gì thấy ở những siêu xe của thập niên 1980 so với siêu xe của thập niên 1970.
BMW S 1000 RR có giá 13.800 USD
Với giá bán này, chiếc BMW S 1000 RR sẽ trực tiếp cạnh tranh với Yamaha R1, Suzuki GSX-R1000, Kawasaki ZX-10R và Honda CBR1000RR - những mẫu “literbike” đắt nhất của Nhật Bản. >> Siêu mô-tô S 1000 ...
Việc tìm người
Người tìm việc
Đào tạo
Tỷ giá ngoại tệ
Dự báo thời tiết