Ngày hội siêu xe độ

Tụ họp về đây là tất cả những chiếc siêu xe đình đám nhất được lột xác qua bàn tay của những nhà độ xe chuyên nghiệp. Độ xe cho những người giàu không giống như việc bạn dốc chút đam mê vào chiếc xe giản dị của mình trong những ngày nghỉ cuối tuần, mà đó là cuộc chiến thực sự với việc lựa chọn vật liệu, hàng trăm mã lực cần bổ sung cho chiếc xe, những chi tiết bằng sợi các-bon, và thứ không thể thiếu, là những chiếc la-zăng đắt tiền.

Vanquish S bản thân nó đã là một chiếc xe tuyệt vời, nhưng Mansory luôn biết cách để khiến chiếc xe gợi cảm hơn. Ấn tượng đầu tiên là màu trắng tuyết của xe kết hơp với sọc đen lớn chạy dọc thân xe. Lưới tản nhiệt đã mở rộng hơn, còn đèn sương mù thì gợi cảm hơn với những gờ mi nhỏ. Về công suất, có lẽ 520 mã lực trên chiếc xe nguyên bản đã đủ khiến chủ nhân của chiếc xe hài lòng.

Mansory tiếp tục gây ấn tượng khi cho ra mắt đỉnh cao của dòng Continental GT, chiếc GT63. Con số 63 ám chỉ công suất mà chiếc siêu xe này sở hữu, 630 mã lực. Nó đủ để làm hài lòng bất cứ tay lái nào ngồi sau vô lăng GT63. Tuy nhiên, bạn không đơn thuần chỉ mua một chiếc Mansory vì công suất của nó, ngoại thất cũng là một yếu tố vô cùng quan trọng. Chiếc Mansory này xuất hiện tại Miami với những la-zăng Giovanni hàng hiệu.

GT63 vẫn không phải là chiếc Bentley khủng nhất mà Mansory từng độ, đơn giản vì đã có những chiếc LE Mansory. LE Mansory là chiếc xe dễ nhận biết nhất cả về phong cách và kiểu dáng thân xe. Và đây cũng là chiếc Bentley mạnh nhất của Mansory với công suất 650 mã lực. Với sức mạnh đó, chiếc xe nặng 2 tấn này chỉ mất 4,5s để tăng đạt tốc độ 100km/h và đạt vận tốc tối đa 330km/h. Những con số này có thể sánh ngang với những siêu xe thể thao như SLR McLaren hay Porsche Carrera GT.

Getunede Ferrari

Ferrari 599 GTB Fiorano Hamann

Đã nhắc đến Ferrari thì không có lý do gì để bỏ qua Lamborghini. Lamborghini Gallardo Spyder là mẫu xe Lambo được độ nhiều nhất. Chiếc xe hoàn hảo tới mức những tay độ xe chuyên nghiệp nhất cũng chỉ có thể thêm vài đường sọc cho thân xe, hay chỉnh sửa cánh đuôi phía sau xe. Nếu muốn hơn thế nữa, cửa xe kiểu mở lật cũng là chi tiết có thể thay đổi. Cánh đuôi sẽ làm cho chiếc xe đậm chất thể thao hơn và những la-zăng tối màu kết hợp rất hoàn hảo với đèn sau đã được chỉnh sửa của xe.

Nếu chỉ nhìn vào ảnh thì thật khó để lột tả hết vẻ đẹp của chiếc Murciélago mà hãng độ ít tên tuổi của Anh mang lại. Nhìn vào chiếc xe chúng ta có thể thấy được niềm đam mê và sự nghiêm túc mà hãng độ xe đã dành cho Murciélago. Việc chúng ta cần làm bây giờ là ngồi chiêm ngưỡng chiếc xe và đón chờ tác phẩm tiếp theo của Prindiville.

FAB là hãng độ xe chuyên nghiệp có trụ sở đặt tại Thụy Sĩ và nổi tiếng với những chiếc Mercedes từ nhiều năm qua. Trong ảnh là chiếc SL đầu tiên được hãng độ lại. Mọi thứ đêu hoàn hào từ ngoại thất, nội thất đến động cơ tăng áp lên 650 mã lực.

FAB cũng từng thử sức với một trong những mẫu xe sang trọng nhất, Maybach 57S. Xe được nới rộng bề ngang thêm 30cm và kết hợp với la-zăng bản rộng 20 inch. Màu sơn xe được kết hợp cả sơn bóng và sơn mờ, và màu xanh là màu chủ đạo cả nội thất và ngoại thất xe. FAB cũng can thiệp vào động cơ xe, đẩy công suất từ 612 mã lực lên 650 mã lực, công suất đủ để đẩy 57S lên vận tốc tối đa 300km.h. FAB dự định cho xuất xưởng 15 chiếc với giá dự tính 700000Euro.

Porsche luôn là một phần không thể thiếu được của thế giới độ xe. Chiếc 911 đầu tiên được độ lại bởi hãng Gemballa. Công suất được tăng lên lên 600 mã lực đủ để đẩy chiếc xe len vận tốc tối đá 300km/h. Những chiếc xe qua tay Gemballa luôn mang lại cảm giác “ầm ĩ” với những tấm cả lớn và rất nhiều tiếng ồn.

Chúng ta cùng chiêm ngưỡng tác phẩm cuối cùng trong sêri này và cũng là tác phẩm đồ sộ nhất, Rolls-Royce Phantom qua tay Kahn. Hãng độ xe đến từ Bradford này chỉ thay đổi hai thứ, la-zăng và màu xe, không hơn không kém. Sơn xe màu ngọc trắng ngọc trai kết hợp hoàn hảo với la-zăng bản rộng 22 inch. Chiếc xe trông phong cách hơn và thể thao hơn rất nhiều.